УАЗ-452

  Запуск производства -УАЗ 452 начался в 1965 году.В процессе конструирования, в основном менялся дизайн поворотников, задних фонарей, а также кузова и кабины.

Яркие достижения

 Новый мотор УМЗ 4218, был выпущен в 1997 году с объемом 2,9 литра и мощностью 98 лошадиных сил. Двигатель был идентичен ГАЗу-21, имея четыре ведущих колеса.

 Среди модификаций УАЗ-452, нам известны банковские броневики для служб инкассации, полноприводной автобус на 11 мест, санитарная машина, а также модель с высокой крышей, для киностудии.

История модернизации огромна

 Например, Ульяновский автомобильный завод, сотрудничал с компанией  «Bosh»в области электронного впрыска топлива. Он соответствовал нормам "Евро-3".
 Ну, а в 2011г, была произведена, антиблокировка системы тормозов и оборудована гидроусилителем рулевого управления.
В 2016г, были модернизированы, абсолютно все приборы, и сведены к единому циферблату спидометра и дисплеем на нем. На самом дисплее отображались прочие сведения с переносом в центр приборной панели.

 И что более всего, радовало водителей, так это ниша для аудиосистемы, и новая версия травмобезопасного руля. В салоне передние сидения, могли регулироваться вперед и назад, и была улучшена шумоизоляция, моторного отсека.
 Автомобиль УАЗ-452, внедорожник на все времена. Он завоевал доверие, не только на постсоветском пространстве, но и в КНР, и по сей, день, Ульяновский автомобильный завод, продолжает нас радовать модернизированными моделями.