Таврія 1102

Що ми знаємо про «Таврію» - автомобіль, який користується великим просом серед покоління трудяг? А ми знаємо, що в Запоріжжі є такий автомобільний завод, який виробляв, усіма нам відомий Запорожець. Але копнувши історію, складається, досить цікавий сюжет.

Першу експериментальну Таврію 1102 - випустили в 1970 році, а відпускати у продаж, стали тільки в 1987 році.

Це передньопривідний автомобіль з кузовом, по типу «хетчбек» малого класу 2-ї групи. Причина такого довгого випуску, полягала в удосконаленні даної моделі. В цей же час, на заводі АЗЛК відбувалася також ситуація конструювання Москвича 2141. Таврію 1103 « Славута» випускали за 2011 рік, і остання модель була продана з інтернет-аукціону за 47 020 гривень. І за весь час роботи інженерів на модернізацію автомобіля не дозволило їм зупинитися і закрити завод, які б труднощі вони не проходили все одно произели нову марку автомобіля ZAZ Forza. Також важливим залишається той факт, що Таврію експортували в Англію, Грецію, Францію. Щодо кількості вироблених моделей, ЗАЗ завжди був на висоті. Наприклад, в 1992 році, Авто-ЗАЗ випустив понад 60 тисяч автомобілів. І в цьому ж році був випущений перший електромобіль, але в зв'язку з тим, що він був дорожче звичайного, він користувався меншим попитом. Головне завдання інженерів, була змінити і поліпшити решітки радіатора фар головного світла і задніх ліхтарів. На колісних дисках були встановлені декоративні ковпаки, а також був закріплений третій стоп-сигнал. Була застосована шумоізоляція, та підвищений рівень пасивної безпеки, для цього були посилені несучі елементи кузова, а двигун всі ці роки, двигун змінювався:

1) МеМЗ -245

2) МеМЗ -2457

3) МеМЗ-307

4)FIAT-903

5) ВАЗ-2108

Електрообладнання

На сьогодні, проводка ЗАЗ має наступні джгути.

1) Джгут проводів моторного відсіку.

2) Джгут проводів задня частина.

ГОСТ 23544-84

Автомобіль набирає розгін до 100 км/год з максимальною швидкістю 140 км/ч. Загальна вантажопідйомність багажника і даху становить порівну, по 50 кілограм. Паливний витрата 4,6 л/100 км, з об'ємом бака на 39л. Всі заслуги модерну, ми віддаємо Гальчинському.

Наша «Таврія 1102» неодноразово брала участь у різних видах автоперегонів, таких як ралі, кільцеві гонки, автокрос, а також у турнірах СРСР, які тривали і в СНД. Журнал « За кермом», завжди яскраво описував досягнення та новинки ЗАЗ. А це говорить те, що автомобіль «Таврія-1102» гідна поваги.